Saulės įterpiami inkaro varžtai yra plačiai įgyvendinti ant žemės esančių saulės ūkių ir saulės automobilių stovėjimo aikštelės. Ant automobilių stovėjimo aikštelės naudojamo pamatų rūšis priklauso nuo to, ar jis yra pritvirtintas prie esamos stovėjimo denio konstrukcijos, ar į žemę, dažniausiai stovėjimo aikštelėse. Populiarus sprendimas ant žemės esančio automobilių stovėjimo aikštelės yra betoninės prieplaukos, iškastas skirtingo gylio gylyje, atsižvelgiant į dirvožemio kokybę. Kita vertus, automobilių stovėjimo denio projektai dažnai net nereikia judinti nešvarumų. Vietoj to, saulės baldakimai pritvirtinami prie inkarų ar balnelių, pritvirtintų tiesiai prie esamos struktūros.
Saulės inkarų varžtai dažniausiai naudojami statybų ir inžinerijos pramonėje, norint pritvirtinti daiktus ar konstrukcijas prie betono. L formos inkaro varžtai (mūro inkarai) skiriasi nuo formos, dydžio ir medžiagos, atsižvelgiant į konkretų taikymą, tačiau juos visus sudaro srieginis galas, kuriame veržlė ir poveržlė gali būti pritvirtinta išorinei apkrovai.
Saulės inkaro varžtai, slapyvardžių kabliuko inkaro varžtai, J formos inkaro varžtai, L formos inkaro varžtai, inkaro varžtai, inkaro varžtai, inkaro varžtai ir inkaro laidai. Palaidotas betoniniame pamate, naudojamas kaip pagrindas pritvirtinti įvairias mašinas ir įrangą. J tipo inkaro varžtas yra vienas iš dažniausiai naudojamų inkaro varžtų. Paprastai pagamintas iš Q235 plieno, turintys didelį stiprumą, apdorojami Q345B arba 16 mln. Medžiagos, o tų, kurių stiprumas 8,8, taip pat yra apdorojami 40Cr medžiaga, kartais su antriniu arba tretiniu sriegio plienu. Inkaro varžtus galima suskirstyti į vilną, storą strypą ir ploną strypą. Vilna, tai yra žaliavos plienas, tiesiogiai perdirbamas iš apvalaus plieno ar vielos be restruktūrizavimo; Storis strypas vadinamas A tipo, o plonas strypas vadinamas B tipo, kurie visi yra pagaminti iš plieno ir apdoroti atitinkamu reikalaujamu strypo skersmeniu.
Saulės tikrina L formos inkaro varžtas yra išlenktas, todėl jis gali sugriebti ant mūro ar betono pastato. „Egretsolar“ pristato šiuos inkaro varžtus, kurie dažnai liejami vietoje, o tai reiškia, kad jie iškart padedami į betoną po to, kai jis buvo pilamas. Kai betonas sukietėja, varžtai laikomi pritvirtindami. Naujose konstrukcijose betoniniai inkaro varžtai yra naudojami plieninėms kolonoms pritvirtinti prie betoninių prieplaukų, pritvirtinti konstrukcijos sienas prie betoninių plokščių ir pamatų sienų bei inkaro įrangą prie betoninių pagalvių.
Saulės L tipo pamatų inkaro varžtas, esantis ant žemės, galėtų būti įterptas į šlapią betoną, o varžtų sriegiai išsikiša virš betoninio paviršiaus.
Tai galėtų pritvirtinti atraminę konstrukciją ant žemės, pavyzdžiui, saulės ant žemės tvirtinimo pėdos, kolonos, greitkelio ženklų konstrukcijos, šviesos stulpai ir konstrukciniai plieniniai kolonos ir kt.
1. Kaip saulės energijos įterptas inkaro varžtas, pritaikytas saulės ant žemės montuojamose saulės ūkiuose?
Taikymas: Fiksuoto pakreipimo arba stebėjimo tvirtinimo sistemų inkaro plieninės kolonos iki betoninių pamatų (poliai/laipsnio sijos).
2.Kaip įterptas inkaro varžtas, pritaikytas saulės automobilių stovėjimo aikštelių konstrukcijose?
3. Taikymas:- Saugios konsolės stulpeliai prie prieplaukos pamatų ar ištisinių pėdsakų.